آلودگی آب یک ملاحظه مهم در نگهداری سیستم دیزل است.

سوخت دیزل ممکن است در طول ذخیره سازی، حمل و نقل، انتقال یا بهره برداری با آب مواجه شود. اگر آب به اجزای تزریق دقیق برسد، می تواند به خوردگی و سایر مشکلات سیستم سوخت کمک کند.

برای مشاغل تعمیر دیزل و توزیع کنندگان قطعات، درک پیامدهای احتمالی آلودگی آب به تعیین تصمیمات مناسب بازرسی و تعویض کمک می کند.

نحوه ورود آب به سیستم سوخت را درک کنید

آب می تواند از طریق چندین مسیر وارد سوخت دیزل شود.

امکانات رایج شامل تراکم در مخازن ذخیره سازی، تحویل سوخت آلوده، مهر و موم مخزن آسیب دیده و شیوه های نامناسب مدیریت سوخت است.

بسته به شرایط سوخت، آب ممکن است به صورت آب آزاد، قطرات پراکنده یا رطوبت حل شده وجود داشته باشد.

این تمایز مهم است زیرا اشکال مختلف آلودگی ممکن است به روش های مختلف تشخیص و جداسازی نیاز داشته باشد.

اثرات بالقوه بر اجزای تزریق را ارزیابی کنید

انژکتورهای دیزل حاوی اجزای متحرک دقیق و سطوح داخلی با دقت کنترل شده هستند.

آلودگی آب ممکن است به موارد زیر کمک کند:

خوردگی سطوح فلزی حساس.

کاهش روانکاری سوخت در شرایط مربوطه.

رسوبات داخلی یا آلودگی.

حرکت غیرطبیعی اجزای دقیق.

زوال عملکرد سیستم سوخت.

آسیب واقعی به قرار گرفتن در معرض، ترکیب سوخت، مواد جزء و طراحی سیستم بستگی دارد.

وجود آب در نمونه سوخت به طور خودکار ثابت نمی کند که هر انژکتور آسیب دیده است.

منبع آلودگی را تعیین کنید

قبل از تعویض انژکتورها، تکنسین ها باید بررسی کنند که آب از کجا وارد سیستم شده است.

این بازرسی ممکن است شامل مخزن سوخت، جدا کننده آب، محفظه فیلتر، تجهیزات انتقال سوخت و سوابق ذخیره سازی مربوطه باشد.

نمونه های سوخت باید با استفاده از رویه های مناسب جمع آوری شوند.

محل نمونه و روش جمع آوری باید مستند شود زیرا آلودگی ممکن است به طور یکنواخت در سراسر سیستم ذخیره سازی یا عرضه توزیع نشود.

تصمیم بگیرید که آیا آزمایش انژکتور ضروری است

اگر آلودگی به سیستم تزریق رسیده است، کارگاه باید رویه بازرسی سازنده قابل اجرا را دنبال کند.

بسته به طراحی و شواهد، این ممکن است شامل بررسی وضعیت فیلتر، بازرسی اجزای برداشته شده و ترتیب دادن آزمایش انژکتور تخصصی باشد.

خوردگی، خراشیدگی و رفتار غیرطبیعی آزمایش باید در برابر الزامات فنی مربوطه ارزیابی شود.

کنترل پیشگیرانه را بهبود بخشید

توزیع کنندگان سوخت و اپراتورهای تجهیزات باید شیوه های مناسب تخلیه مخزن، فیلتراسیون و جداسازی آب را حفظ کنند.

جدا کننده های آب باید طبق الزامات نگهداری مشخص شده خود بازرسی و سرویس شوند.

تحویل سوخت و شرایط ذخیره سازی نیز باید در مواردی که خطرات آلودگی قابل توجه است، مستند شود.

نتیجه

آلودگی آب می تواند خطراتی را برای تجهیزات تزریق دقیق دیزل ایجاد کند، اما میزان آسیب باید از طریق بازرسی مناسب تعیین شود.

با ردیابی منبع آلودگی، بررسی مدیریت سوخت و ارزیابی اجزای آسیب دیده، تیم های نگهداری می توانند از تعویض غیرضروری و فرضیات بدون پشتیبان در مورد وضعیت انژکتور جلوگیری کنند.