ورق اطلاعات دقیق محصول:
 

چرا ما را انتخاب کنید:

1آموزش و پشتیبانی فنی خوب

2پشتیبانی قوی از تیم فروش / مهندسین / فنی حرفه ای، بخش حمل و نقل و خدمات پس از خدمات.

3محصول از یک فرآیند آزمایش دقیق عبور کرده و ما محصولات با کیفیت بالا را ارائه می دهیم.

4از روش های پرداخت چندگانه پشتیبانی کنید، حفاظت از پرداخت.

The c-aterpillar C10 Series Fuel Injector 223-5327 is a high-performance EUI (Electronically Controlled Unit Injector) specifically engineered to meet the strict OEM specific-ations of c-aterpillar C10 diesel engines، با تمرکز بر تحویل سوخت با دقت بالا، افزایش ثبات ساختاری و عملکرد قابل اعتماد در محیط های سنگین سنگین با گرد و غبار بالا، رطوبت بالا،تغییرات مکرر بار و تغییرات شدید دمایبه عنوان یک جزء حیاتی از سیستم تامین سوخت موتور، عملکرد "اسپیچ" تزریق سوخت نهایی را اجرا می کند.دریافت سیگنال های پالس از ECU برای کنترل دقیق زمان تزریق سوخت و مقداراز فولاد آلیاژ با قدرت بالا (1Cr18Ni9Ti) با ماشینکاری فوق دقیق CNC و فن آوری درمان سطح اسپری پلاسما ساخته شده است.این تزریق کننده از سفتی ساختاری استثنایی اطمینان می دهد.مقاومت در برابر خوردگی و مقاومت در برابر فرسایش پوشش سرامیکی اسپری شده پلاسما آن یک لایه محافظ صاف و متراکم با سختی HRC59-61 را تشکیل می دهد.دارای چسبندگی قوی و مقاومت عالی در برابر دمای بالا، به طور موثر از فرسایش سطح، خوردگی و تجمع ناخالصی جلوگیری می کند و طول عمر را در شرایط سخت عملیاتی افزایش می دهد.این عملکرد تحویل سوخت ثابت را در محیط های سخت عملیاتی مانند ماشین آلات ساختمانی حفظ می کند، کامیون های راه دور، تجهیزات تولیدی برق صنعتی و وسایل نقلیه معدن. مجهز به یک نوزل هفت سوراخی با دقت سوراخ شده با ظرفیت اتم سازی 580 بار فشار فوق العاده بالا،نوزل یک ساختار شیر توپ ضد انسداد را اتخاذ می کند که دارای عملکرد خودکار مرکز و عملکرد محکم محکم است.، اجازه می دهد تا متقابل بدون مشکل برای جلوگیری از انسداد ناشی از گرد و غبار و ناخالصی ها، دستیابی به اتم سوخت فوق العاده خوب و اندازه گیری دقیق سوخت،بهبود موثر بهره وری احتراق تا ۲۸٪، کاهش مصرف سوخت و انتشار مضر (NOx و PM) ، در حالی که افزایش قدرت موتور و ثبات عملیاتی حتی تحت بار طولانی مدت،شرایط کار با دمای پایین و گرد و غبار، که مطابق با استانداردهای بالاتر انتشار مشابه با الزامات یورو IV است. این دستگاه دارای بسته بندی های فلزی E-type با دوام بالا است که در کارخانه نصب شده است (پست گرافیتی انعطاف پذیر که با فولاد ضد زنگ 316L پیچیده شده است،دسته 1) و قطعات قطب الکترومغناطیسی با ماشینکاری دقیق با تنظیم بهینه نیروی بهار، اطمینان از مهر و موم بدون نشت و عملکرد ثابت دریچه حتی تحت نوسانات فشار شدید، با بسته بندی با الزامات مهر و موم فشار بالا موتورهای توربو شارژ شده.از تست عملکردی قبل از حمل 100٪ (بر اساس JB / T4730).3 استاندارد) ، از جمله تحویل سوخت، فشار و زمان بندی، برای تضمین شروع سرد قابل اعتماد و عملکرد پایدار طولانی مدت حتی در محدوده دما شدید (- 50 °C ~ 185 °C).به عنوان یک تزریق کننده جایگزین مناسب مستقیم که با استانداردهای ISO 9001 و IATF 16949 مطابقت دارد، 223-5327 برای موتورهای C10 با توربو شارژ و خنک کننده طراحی شده است، زمان توقف برنامه ریزی نشده را کاهش می دهد، طول عمر سیستم سوخت موتور را افزایش می دهد،و ارائه راه حل های تعمیر و نگهداری مقرون به صرفه برای اپراتورهای موتورهای C10، و همچنین یک جایگزین سازگار برای قسمت شماره 2235327 و 166-0178 است.

اطلاعات اساسی محصول

مشخصات فنی

تصویر دقیق محصول:

اطلاعات شرکت:

`

واتساپ/وی چت:+8617841207606